四维图新（002405）2023年年度董事会经营评述内容如下：
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号――行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求 在产业变革浪潮下，行业呈现诸多突破创新的机遇与宏观变局的挑战。2023年智能行业的技术创新步伐明显加快，竞争也愈发激烈。不仅传统企将加大在智能领域的投入，新兴的科技公司纷纷涌入市场，推出具有竞争力的产品，L2+智能辅助驾驶功能量产落地加快，数据处理、管理、安全和合规方面需求提高，智能座舱体验不断提升。为了在市场中占据有利地位，各大企纷纷采取降价策略，希望通过价格优势吸引更多消费者。这种价格战不仅加剧了市场竞争，也促使企不断降低成本，提升产品性价比。内卷竞争和销量份额背后对企、零部件供应商等的短期盈利均提出了较大挑战。在产业的“智能化下半场”，变革升级、格局重塑、模式创新、效率反应将是未来趋势和主线。软件定义已进入深水区，供应链中除了传统的Tier1，Tier2也出现了诸如Tier0.5，Tier1.5等角色。企与供应商、技术提供商间的合作不断加深，从“全栈自研”走向“全栈可控”+生态合作的产业分工。 智驾方面，智能驾驶领域的政策逐步落地，工信部等四部委联合发布《关于开展智能网联准入和上路通行试点工作的通知》，通过开展准入和上路通行试点，加快智能网联产品的量产应用。市场上中低阶智能驾驶产品已经得到广泛的应用，快速向更大规模的型渗透。国内新势力企加速城市自动驾驶导航（简称“城市noa”）的布局，推动ADAS向ADS的关键转变。智能驾驶技术的升级和迭代将为主机厂带来更高性价比的产品，为终端用户带来更好的的驾乘体验。 智芯方面，国在芯片产品标准、规级应用产品技术方向、技术攻关领域和产业发展补贴等维度提供了相关政策指导，逐步促进芯片国产化率提升。工信部印发《国芯片标准体系建设指南》，提出到2025年制定30项以上芯片重点标准，到2030年制定70项以上芯片相关标准。2023年芯片市场缺芯状况得到缓解，芯片单价受市场竞争因素影响而下降。中国本土芯片企业在数量及技术创新等方面快速成长进步。伴随着智能驾驶、智能座舱的快速渗透，以及电子电气架构演变，对座舱SoC芯片和MCU芯片集成性、算力、成本控制、功能安全和信息安全等方面提出了更高要求。 智云方面，自然源部印发《自然源领域数据安全管理办法》，规范自然源领域数据处理活动，加强数据安全管理，保障数据安全，促进数据开发利用。作为自然源领域新质生产力的重要组成部分，行业已开始探索高精度地图轻量化应用，用高精度地图相关产品的瓶颈问题有望逐步解决，而L3及以上级别的高阶自动驾驶系统，对高精度地图的依赖程度也将随着级别提高而不断提升。为支持L3级以上智能网联加快上路，部分国内城市出台地方性法规，开放城市高精度地图试点。AI、大模型、众源成图等技术的迅猛发展，也有利于高精度地图产业的技术迭代升级，不断提升高精度地图的精度、丰富度、更新频率和鲜度以及商业化步伐。随着高精度地图和自动驾驶技术的不断进步，导航亦随不断向多元化、智能化演进，载导航已经不再是简单的路线指引工具，而是融合了多种先进技术的综合性系统。载导航也将与其他载系统进行深度融合，为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。 2023年5月，市场监督管理总局等发布《信息安全技术数据处理安全要求》（GB/T41871-2022）生效，对于合规处理数据有很强的指导意义。在路云一体化背景下，数据要素交错关联，打破了控制系统原有的封闭生态，数据安全成为保障智慧出行交通安全的重要基础。智能网联产业是数字经济与实体经济加速融合的代表一，打造安全、高效、合规的数据生态是智能网联产业实现转型发展的重要支撑。数据安全亦是行业进行数字化转型的保障。伴随智能化率的不断提升，智能数据覆盖面持续扩大，数据规模呈指数级上升趋势。数据安全是复杂的系统工程，涉及环节多，需要企、合规供应商、政府监管单位等多方参与，对端、云端以及传输链路全流程安全防护。 智能座舱方面，舱驾融合和人机共驾上成为智能座舱产品以及技术发展的重要趋势。舱驾融合的出现，使得智能座舱与智能驾驶系统实现了更紧密的协作，智能座舱通过传感器、控制系统和语音等多元化交互方式，不仅为乘客提供更为舒适、便捷的驾乘体验，还能与智能驾驶系统共享数据、协同工作。人机共驾也在不断发展和完善，通过人机交互系统，驾驶员可以更加直观地了解辆状态、道路信息以及智能驾驶系统的运行状况。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司作为新型Tier1，聚焦智能化主赛道，进一步明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线，公司产品覆盖了从底层地图数据、载芯片，到上层智能驾驶和智能座舱应用，形成了以地图为底座，面向智能的智云、智驾、智舱、智芯全栈式解决方案服务能力。同时在政企领域聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。 公司成立至今，始终秉持科技创新的理念，重视科技创新成果的重要性。截至2023年末，公司共有国内外授权专利789项，软件著作权997项，作品著作权560项。报告期内，公司智驾业务团队已有数十项正在申请和已申请完成的专利，其中涉及复杂交通环境的辅助驾驶方法、行泊全域控制器及高速匝道汇入汇出辅助驾驶方法等领域。关键业务领域的软实力有助于公司保持产品和服务的竞争力，并且能够持续为技术创新、服务创新和产品创新提供驱动力。 为了在激烈的市场环境中保持核心技术人员竞争优势，公司通过限制性股票激励计划维持核心人才团队稳定。报告期内，公司2021年限制性股票激励计划首次授予和预留授予分别完成解除限售工作，股权激励对象覆盖研发、产品、销售及职能部门的核心业务骨干。通过将发展目标与人才激励计划紧密结合，公司进一步强化了市场竞争力和组织凝聚力，为公司未来战略部署打下坚实的人力源基础。 为积极应对智能化带来的机遇与竞争激烈的市场环境，公司主动开展聚焦主业的战略调整，积极实施降本增效措施，持续推进管理及组织优化，加强供应链管理及客户属地化服务，提高公司运营决策效率及市场感知能力。 报告期内，公司智能驾驶软硬一体产品搭载数量持续提升，智驾业务收入同比增长。智芯业务受市场供需因素影响，产品单价有所下降，收入同比微增。智云业务、智舱业务受市场竞争加剧、公司战略调整聚焦等因素影响，收入同比有所下降。 报告期内，智驾软硬一体产品及解决方案交付量较2022年大幅提升，智驾业务收入超过3.7亿元，同比增长187.28%。智驾行泊一体高性价比域控制器的开发，实现了底层软件和算法的同步上，强化了公司在高性价比智能驾驶算法领域的竞争力。 公司与地平线、瑞萨等芯片公司达成战略合作，基于地平线J2/J3芯片的智驾方案均已量产，其中基于J2芯片的1V1R智驾方案处于大规模上阶段；基于J3芯片的5V5R智驾方案，经过2023年全年的产品打磨，已获得国内头部新能源公司的量产订单。 2023年10月，公司重点发布了轻量版高速领航辅助系统NOPLite（简称“NOPLite”），NOPLite定位于10-20万型，在满足驾驶全场景行泊智能辅助基础上，并可升级至高速公路领航功能。装载该平台的辆可在高速公路工况下根据导航的路径目标，完成从A点到B点的智能领航辅助驾驶。辆在智能领航过程中，可实现包括自动变换道、智能调节速、主路匝道自动汇入汇出以及高速道路主路内的安全通行等功能。 NOPLite基于小算力平台，5V5R的传感器架构下，通过创新利用地图数据赋能的方式，以极致性价比使更低价位定位型平台实现装配高阶智驾功能的目标。NOPLite提升了更多客户可以体验到高阶智驾功能的可能性及为企提供成本领先的智能驾驶解决方案。 报告期内，公司智芯业务取得快速发展过程中的重要里程碑，芯片累计出货量超3亿颗，代表了全球企和Tier1对公司芯片的高度认可和肯定。 在SoC产品端，整体出货量在全球突破8000万套，与全球知名企和Tier1达成合作，其中已覆盖到国内主要厂。2023年3月，公司智能座舱芯片AC8015累计出货量突破百万颗，提升了智能座舱多屏应用装渗透率，降低了一芯多屏应用门槛，可满足整厂轻座舱产品定位及中低阶座舱方案成本控制需求。AC8015凭借多样化的产品形态和高性价比及可靠性等优势，获得了来自中国工业协会颁发的2023中国供应链优秀创新成果奖和2023年第十八届“中国芯”优秀市场表现产品奖项。全新一代智能座舱芯片AC8025于2023年6月正式点亮，该芯片依据舱驾融合的趋势，集成了AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等多项功能，是当前集成度较高的中高阶国产智能座舱域控芯片。AC8025芯片已获得国际知名电子厂商定点。 MCU芯片2023年出货量再创新高，截至2023年底MCU芯片累计销量突破5000万颗，产品覆盖了大部分国产厂。报告期内完成了32位MCU产品线初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系产品布局。公司首颗功能安全符合ISO26262ASIL-B等级要求的中阶AC7840x在2023年4月正式量产，涉足到对功能安全等级要求较高的领域；功能安全符合ISO26262ASIL-D等级要求的高阶AC7870x在2023年10月正式对外发布。 为保障供应链的安全性和韧性，公司从封装、晶圆、IP等多个维度积极推进国产化进程。国产化供应链规级MCU芯片AC7802x正式量产。 2023年，智芯业务下属公司荣膺国级专精特新“小巨人”企业称号，获得ISO26262功能安全最高等级ASIL-D流程认证，同时获得了来自奇瑞、东风柳、长安、多相关协会和媒体颁发的奖项，并入选《国产规芯片可靠性分级目录》。 基于扎实的数据底座优势、全自研众源平台工具链、政策引导和产品应用结合的深入理解，为智能座舱及智能驾驶应用提供专业的“数据+服务+工具链+合规”一体化解决方案，帮助客户构建端-云数据闭环、深挖用户出行场景，提升用户出行体验。地图导航产品能力覆盖点到点的路径规划，停导航、SD地图导航、道级导航、人机共驾导航等出行全场景。报告期内，公司人机共驾、智能地图引擎（AOM）、道级导航产品能力不断迭代提升。人机共驾通过纵向升级产品标准化能力和横向拓展系列化产品的方式，实现序列化建设，可针对不同客户座舱芯片差异化配置，灵活应对不同客户型项目需求。AOM能力不断升级，可支持高速、城快、城市道路、停场场景的智能驾驶，兼容重图和轻图策略。道级导航产品能力能够还原真实的道信息，展现精细丰富的道路元素，融合道级动态信息，提升驾驶体验。 面对L2+智能驾驶逐步商业落地及行业发展需求，公司在2023年10月发布具备高鲜度、广覆盖和低成本的轻量化高精度地图（HDLite）解决方案。2023年6月，自然源部公布允许企业批量送审全国城市公开道路高级辅助驾驶地图，公司成为全国首个获得全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业。2023年5月，由公司牵头制定的高精度地图第一个国级标准《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达》正式批准发布，标志着统一的行业技术标准得到规范和完善。 公司立足相关法律法规要求，提供数据合规采集、信息脱敏、数据合规托管、合规环境构建、合规监管运维等全流程数据合规闭环服务，贯穿智能网联数据全生命周期。公司作为懂合规、懂场景、懂技术、懂合作伙伴的专业第三方数据安全服务商，为客户提供具备多样化、可定制、灵活性的、安全可靠的全流程数据合规闭环解决方案。公司不仅为宝马、福特等大型厂提供数据合规服务，解决方案亦得到了客户认可并在多个项目中陆续落地，持续赢得重要客户订单。公司数据合规运营项目不断增加，数据合规业务收入同比提高，云服务能力持续提升，已在头部厂、Tier1、芯片及云厂商等客户中完成矩阵式布局，客户结构更加完善。 报告期内，公司持续深耕智能交通、数字孪生城市解决方案等政企相关业务，积极参与城市信息模型（CIM）及实景三维等智慧城市底座建设。基于数据底座及引擎能力，叠加对业务需求的深入理解和挖掘，深化交通行业一张图、道路病害监测与分析管理、智能网联运营监管服务、基于可计算路网的机动碳排放监测等能力。不断强化警用地理信息系统（PGIS）图上作战能力，持续拓展PGIS省市两级市场。全面升级的位置大数据平台产品MineData4.0正式发布并开始落地交付，在三维数据处理、渲染及应用方面取得突破。 乘用智舱产品方面，公司针对用户的个性化需求，智舱协同智芯AC8015芯片和AC8025芯片，分别形成了Lite版座舱产品和smart版座舱产品，提供从极致性价比到精致产品体验的产品序列。同时进一步提升导航、多媒体等功能的稳定性与流畅程度。 报告期内，智能座舱软件产品如期交付多主机厂商，并为主机厂商和终端用户提供了良好的驾乘体验。其中载智能助手打造了会洞察、有生命、可交互、可进化的全域交互体验，该产品采用多模融合交互、多层深度解析等技术，让用户的需求更好更快地被识别。在智能推送方面，智舱基于公司深度POI地图（PointsofInterest，即兴趣点地图）检索功能，能够通过大模型分析主出行数据信息，并结合场景位置进行个性化精准推送，打造从座舱内容推送到实现消费行为的完整闭环。 在客户层面，公司深度服务丰田等重要客户，在保证现有项目交付节奏和达成质量指标的同时，积极响应小模块功能的提案追加；不断增加售前深度沟通，整合商务侧、产品侧和技术侧共同发力，深度挖掘用户需求，合力推动项目落地。 三、核心竞争力分析 1、专注智能化核心业务与创新迭代，推动全面融合发展 面向数字化转型、智能化升级和“-路-云-图”融合发展机遇，公司凭借深耕领域形成的深刻洞见、服务各类客户的丰富经验、与合作伙伴建立的行业生态以及持续不断的研发创新，在智能化浪潮中形成了独特价值和关键卡位，不断梳理整合纵向一体化能力，发挥协同优势，对外形成发展合力。公司在服务客户过程中提升了产品迭代与创新能力，同时也助力领域客户实现“全栈可控”，形成了融合发展、持续提升的良性循环。 在国内乘用市场发生颠覆性重塑以及供应商卷入残酷生存战的背景下，公司通过对厂需求及用户心理的感知、对关键数据的跟踪分析、对行业变化脉络的洞悉，明确了“新型Tier1”的战略定位，坚定聚焦智能化赛道，主攻以智驾为龙头、整合芯片/座舱/数据的软硬一体组合产品解决方案。 2、坚持以客户为中心，围绕合作伙伴构建行业生态 公司始终坚持以客户为中心、以解决客户痛点为己任，充分践行客户为先，交付大于承诺，持续围绕合作伙伴建立行业生态。 公司凭借拥有及不断更新的大量动静态数据，持续进行业务创新，致力于不断提升可面向复杂场景的产品应用能力。公司以客户核心需求为产品导向，提供智能驾驶软硬件一体化解决方案、智能座舱芯片（SoC）、规级微控制器芯片（MCU）、地图服务、智能座舱产品及服务等核心产品。在多变的内外部环境中，积极协调各方源，保证产品质量优势及可靠交付能力。 公司实施了区域化改革策略，为客户提供属地化服务，做大做强了客户界面。公司以客户为中心，构建了一套全面的客户服务策略，覆盖从初步接触到产品交付的每一个环节。通过产线员工与区域前线团队的紧密协作，公司提升了响应的协同性和敏捷性，有效解决了客户的痛点。 凭借多年为广泛客户群体提供服务的丰富经验、与众多合作伙伴共同构建的行业生态，以及持续的研发投入，公司与多知名厂建立了紧密合作关系，如丰田、宝马、沃尔沃、福特等；同时也赢得了长安、长城（601633）等国内头部厂的信赖与合作。在战略合作伙伴方面，公司与地平线、华为云、小马智行、霍尼韦尔、中创智等知名企业达成了深度合作，共同推动行业的创新与发展。 公司主动投身于行业标准的制定与完善工作，为推动行业标准化发展注入了关键动力。公司与工信部、自然源部等政府机构，围绕高精度地图数据等核心技术展开深入研讨，并共同推动相关法规和流程的建立与优化。公司牵头编制了一系列具有行业指导意义的标准文件，为规范行业发展贡献重要力量。 3、长期耕耘专业领域所形成的行业人才竞争优势 公司面向“智云+智驾+智舱+智芯”的业务架构，公司将员工绩效+文化价值观+干部四力（感知力、定位力、决策力、控制力）作为人才“选、育、用、留”标准。凭借公司在行业的影响力，先后引进国内外高科技企业高端人才，加强和国内“985”、“211”高校的联系，并与哈尔滨工业大学、华中科技大学等高校建立校企合作关系。同时，公司依托在美国硅谷、荷兰、新加坡、日本设立的子公司，不断丰富壮大全球优秀人才队伍，为公司进一步吸纳全球前沿科技的专业人才、占领人才高地奠定了坚实基础；不断优化现有任职格管理体系及培养体系，持续提升干部的职业素养和管理能力，通过内部培训、主管+导师+HR贴身服务帮助干部顺利融入；实施人才活水策略和干部轮岗机制，让公司核心骨干人才在轮转中持续学习、提升；通过加速Tier1及企领军人才引进、管培生培养、干部梯队建设、干部布署、轮岗及末尾淘汰，持续升级人才结构，加强人才源池的储备；优化现有薪酬回报体系，实施股权激励等共创共享机制，让核心人才共享公司成果，提高人才队伍的稳定性；提升企业文化战略地位，加强信息透传，充分调动员工积极性，凝心聚力助推公司高速发展。 4、积极营造面向未来的创新理念和企业文化 公司坚守“赋能智慧出行，助力美好生活”的企业使命，致力于成为更值得信赖的智能出行科技公司，始终以客户需求为出发点，以“创新、担当、坦诚、严谨”的核心价值观为引领，积极推进企业文化建设。“创新”：鼓励创新和自我挑战，打造行业标杆，引领行业发展。“担当”：爱岗敬业，高效执行，大局出发，服从调配。“坦诚”：正直坦诚，主动沟通，换位思考，寻求共识。“严谨”：坚韧务实，专注耐心，用户至上，精品交付。公司作为一积极履行社会责任的上市公司，深知ESG（环境、社会和治理）是当前可持续发展战略中的重要理念，在积极发展业务的同时，也深切关注公司对环境的影响、对社会的贡献以及公司治理的持续提升。 四、主营业务分析 1、概述 报告期内，公司营业总收入31.22亿，同比下降6.72%。细分业务板块，智云业务营业收入17.48亿，同比下降15.14%；智芯业务营业收入5.10亿，同比增长1.52%；智舱业务营业收入4.62亿，同比下降25.29%；智驾业务营业收入3.76亿，同比增长187.28%。 五、公司未来发展的展望 （一）公司未来发展战略 过去一年，公司进一步明确了“智能化”战略，坚定聚焦"智能化"主赛道，定位为以智驾业务为龙头的新型Tier1，以极致性价比为竞争策略赢取市场份额。 2024年，公司将继续聚焦主业并执行各项降本增效措施，合理控制预研性质的研发投入，加强供应链管理，优化人员配置，进一步提升源利用率，着力提升盈利能力。面向厂由“全栈自研”走向“全栈可控”+生态合作产业分工的趋势，公司通过紧抓厂需求和洞察用户感知，将产品开发与客户需求紧密结合，以重要客户的需求和反馈作为指导，不断改进产品和服务，提供极致性价比产品组合。 （二）2024年经营计划 智驾业务将打造下一代平台，真正实现座舱域和智驾域的整合，充分利用公司的高精定位、高精地图、数据合规及人机共驾等业务对双域合一产品赋能。在智能从L2级别辅助驾驶向更高级别智能驾驶发展的进程中，公司智驾业务板块将用极具性价比的整合交付成本，高效向厂提供多序列的智能驾驶解决方案。团队将以公司智驾产品为牵引，整合智芯、智云和智舱板块源，深度梳理各业务板块优势，打造四维图新全能力产品组合NIinCar，以解决终端用户实际需求为目标，以用户反馈与市场趋势为线索，形成具有极致性价比的全能力产品矩阵，填补售价10-15万元级别的乘用智能驾驶解决方案市场空白。 智芯业务方面，在进一步巩固IVI后装SoC市场份额的同时，加速新一代智能座舱前装芯片AC8025的开发与导入。在已经定点客户的基础上，争取扩展更多头部客户。持续打造规级MCU产品集群，覆盖低、中、高端各类细分场景，适应全新的电子电气结构对芯片的需求。公司面对芯片产业与供应链的巨大变化，充分发挥内外部源协同协作，保障供应链安全和韧性，发挥国产化作用。 智云业务方面，继续推进轻量化地图解决方案和高自动化成图工具链的技术升级及产品化，面向智能驾驶功能与人机共驾场景，不断提升导航体验及全场景落地能力；持续拓展量产合规业务，打磨优化数据闭环产品，从数据与软件服务模式向软硬一体集成系统方案进行转变，致力打造端云协同的智能完整数据闭环方案。面向L2+智驾功能快速渗透和数字孪生广泛应用的行业趋势，以支撑客户能力提升、服务项目量产落地、解决产品功能痛点为价值导向，不断深耕智能、智慧城市和智能交通的市场机会。 智舱业务将持续聚焦座舱软件产品及软硬一体化解决方案能力，不断推动产品向更高阶智能网联化演进，携手合作伙伴打造智能座舱创新体验；通过提高产品成熟度、提升产品亮点以及压缩产品开发周期等多项措施打开市场，在本土市场和海外市场同时发力，全力拿下赢单。 上述经营计划不代表本公司对2024年度的盈利做出了预测，其是否实现将取决于宏观政策、行业发展趋势等多种因素，存在不确定性，特提请投者注意。 （三）公司可能面对的风险 1、外部经营环境不确定性增加的风险 2023年智能行业的技术创新步伐明显加快，竞争愈发激烈，在国内乘用市场发生颠覆性重塑以及供应商卷入残酷生存战的背景下，对公司的生产经营和盈利水平带来一定的影响。展望未来，如果竞争态势持续加剧，公司可能会面临毛利率降低和盈利水平下降的风险。面对不断变化的外部经营环境，公司能否建立完善响应机制并形成有效应对，以及能否快速突破传统商业模式禁锢、有效拓展极具增长潜力的业务发展空间，面临巨大挑战。公司在经营策略上将密切关注经营环境、市场变化及走向，不断提升自主科研能力和商业化能力，进一步完善战略布局。 2、新业务、新产品研发投入变现速度不及预期的风险 在市场竞争日趋激烈的当下，公司为了实现长远的战略规划和发展目标，必须在自动驾驶整体解决方案、电子芯片、智能座舱、数据合规、高精度地图、高精度定位等智能化关键领域继续保持投入，产业协同及金投入能否及时到位，新产品研发及产品化路径能否经受市场验证并快速形成竞争优势，面临一定风险。这些领域的深入发展是公司未来增长的关键驱动力，对于维持和扩大公司的市场地位至关重要。公司将提高新业务开展的预见性，加强产业洞察及行业舆情的监控及预警，并在内部建立类似风险投的项目评估机制，积极探索与外部战略合作者或投机构风险与收益共担的产业投和发展模式，与优秀企业建立可持续的战略合作关系，引进产业优势源和金支持，共同助力量产进程，提升产品变现能力。 3、优秀人才的选育用留机制不能及时满足公司快速发展需求的风险 公司所处的智能驾驶、智能座舱、高精度地图、高精度定位、高阶算力等领域，需要吸引大批掌握核心关键技术及前沿攻关能力的专业研发及技术人才。面对激烈的人才竞争，公司在打造吸引人才的发展平台方面面临挑战。公司将积极拓展国内外人才引进渠道，与行业知名院校及重点学科单位建立人才培养和共建机制，持续优化在组织能力和人才选育用留方面的机制建设，创新人才激励机制，为高端优秀人才提供更为广阔的事业发展平台。 4、知识产权被侵犯的风险 伴随互联网技术的快速发展，新型电子地图版权侵权案件时有发生，或可对公司业务产生不利影响。在研发工具及基础协议的调取和使用、研发成果的保护和二次开发利用、掌握核心技术的关键人员的流动和转岗等过程中，也面临软件著作权、专利权、商标权、商业秘密等权益未被合理保护及被侵犯的风险。多元化玩跨界布局，亟需公司在智驾、智芯、智云、智舱相关的关键技术、重要产品领域进行专利布局、建立专利壁垒。公司将加大知识产权保护力度，及时采取法律行动维护公司合法权益，并将知识权利风险防御及保护机制嵌入运用到技术创新、产品创新、组织创新和商业模式创新当中，从源头即建立起有效措施。推荐阅读：
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